Estatísticos e planeamento
Nesta aplicação, os dados medidos por um sistema um ou uma rede de sistemas WIM é utilizado para gerar dados estatÃsticos sobre a situação do carregamento em uma rodovia ou uma malha rodoviária. Agências de controle podem usar esses dados no planejamento das ações de controle, selecionando quando e onde suas unidades de controle são implantadas. As estatÃsticas também podem ser utilizadas para a avaliação dos efeitos das medidas em execução.
A principal vantagem de utilizar sistemas WIM desta maneira é permitir que as agências controladoras concentrem os seus recursos limitados nos maiores excessos, tanto em relação ao local quanto ao horário.
Pré-seleção
O sistema de WIM pesa os veÃculos passantes, quanto detecta um veÃculo sobrecarregado, uma imagem do veÃculo é capturada e ele é guiado para uma área secundária de pesagem, neste local os veÃculos são novamente pesados por um instrumento legalmente aceito para a aplicação, geralmente utiliza-se uma balança estática ou uma balança WIM em baixa velocidade.
A principal vantagem desta aplicação é que a taxa de sucesso (a percentagem de veÃculos controlados que são realmente sobrecarregada) tem um acréscimo superior a 95%. Isso resulta em controles mais eficazes porque os apenas veÃculos sobrecarregados são desviados para a área de pesagem secundária. Ele também apresenta uma vantagem para "boas" empresas de transporte, porque os veÃculos sobrecarregados são parados.
Finalmente, a informação a partir do WIM também pode ser utilizado para fins estatÃsticos e de planeamento.
Perfil dos sociedades
Todos os dados coletados por uma rede de sistemas WIM, incluindo as imagens de todos os veÃculos sobrecarregados é armazenada num banco de dados. Com base nesta informação empresas de transporte são selecionadas para novas ações por parte da agência fiscalizadora. Essa ação pode variar desde o envio uma carta de advertência, até uma visita a empresa para uma inspeção ou outras medidas legais.
As vantagens desta forma de execução são de que as medidas estão diretamente orientadas para o cumprimento da legislação, e não apenas para a geração de multas. Como o foco é apenas as empresas de transporte com "problemas", o procedimento requer um baixo uso de pessoal. Finalmente, o efeito dos esforços dessa iniciativa não é limitado à área diretamente no entorno dos sistemas WIM.
Direto fiscalização
Nesta aplicação WIM a evidência para a acusação de um veÃculo sobrecarregado está diretamente baseada na medição pelo sistema WIM. O procedimento a partir da medição WIM pode ser completamente automatizada e é semelhante à do controle de velocidade automática.
Este tipo de sistema de controle pode estar operacional 24/7 sem qualquer pessoal operacional e é especificamente adequado para rodovias com um elevado volume de caminhões. A vantagem é que todos os veÃculos que passam são controlados e os veÃculos sobrecarregados são detectados (acerto > 99%).