EstatŪsticos e planeamento

ÔĽŅNesta aplica√ß√£o, os dados medidos por um sistema um ou uma rede de sistemas WIM √© utilizado para gerar dados estat√≠sticos sobre a situa√ß√£o do carregamento em uma rodovia ou uma malha rodovi√°ria. Ag√™ncias de controle podem usar esses dados no planejamento das a√ß√Ķes de controle, selecionando quando e onde suas unidades de controle s√£o implantadas. As estat√≠sticas tamb√©m podem ser utilizadas para a avalia√ß√£o dos efeitos das medidas em execu√ß√£o.
A principal vantagem de utilizar sistemas WIM desta maneira é permitir que as agências controladoras concentrem os seus recursos limitados nos maiores excessos, tanto em relação ao local quanto ao horário.

Pré-seleção

ÔĽŅO sistema de WIM pesa os ve√≠culos passantes, quanto detecta um ve√≠culo sobrecarregado, uma imagem do ve√≠culo √© capturada e ele √© guiado para uma √°rea secund√°ria de pesagem, neste local os ve√≠culos s√£o novamente pesados por um instrumento legalmente aceito para a aplica√ß√£o, geralmente utiliza-se uma balan√ßa est√°tica ou uma balan√ßa WIM em baixa velocidade.

A principal vantagem desta aplicação é que a taxa de sucesso (a percentagem de veículos controlados que são realmente sobrecarregada) tem um acréscimo superior a 95%. Isso resulta em controles mais eficazes porque os apenas veículos sobrecarregados são desviados para a área de pesagem secundária. Ele também apresenta uma vantagem para "boas" empresas de transporte, porque os veículos sobrecarregados são parados.
Finalmente, a informação a partir do WIM também pode ser utilizado para fins estatísticos e de planeamento.

Perfil dos sociedades

ÔĽŅTodos os dados coletados por uma rede de sistemas WIM, incluindo as imagens de todos os ve√≠culos sobrecarregados √© armazenada num banco de dados. Com base nesta informa√ß√£o empresas de transporte s√£o selecionadas para novas a√ß√Ķes por parte da ag√™ncia fiscalizadora. Essa a√ß√£o pode variar desde o envio uma carta de advert√™ncia, at√© uma visita a empresa para uma inspe√ß√£o ou outras medidas legais.

As vantagens desta forma de execução são de que as medidas estão diretamente orientadas para o cumprimento da legislação, e não apenas para a geração de multas. Como o foco é apenas as empresas de transporte com "problemas", o procedimento requer um baixo uso de pessoal. Finalmente, o efeito dos esforços dessa iniciativa não é limitado à área diretamente no entorno dos sistemas WIM.

Direto fiscalização

ÔĽŅNesta aplica√ß√£o WIM a evid√™ncia para a acusa√ß√£o de um ve√≠culo sobrecarregado est√° diretamente baseada na medi√ß√£o pelo sistema WIM. O procedimento a partir da medi√ß√£o WIM pode ser completamente automatizada e √© semelhante √† do controle de velocidade autom√°tica.

Este tipo de sistema de controle pode estar operacional 24/7 sem qualquer pessoal operacional e √© especificamente adequado para rodovias com um elevado volume de caminh√Ķes. A vantagem √© que todos os ve√≠culos que passam s√£o controlados e os ve√≠culos sobrecarregados s√£o detectados (acerto > 99%).